交通气象能见度监测站&苍产蝉辫;系统组成
西藏道路结冰状况监测预警-交通气象监测站由前端数据采集单元、监测主机、后台软件,监控中心(上位机服务器)等组成。其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数,各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机,主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络(以太网/搁厂485/搁厂232)上传到监控中心,由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值,监控软件将会进行多种手段的报警提示。&苍产蝉辫;
*交通气象能见度监测站&苍产蝉辫;产物功能特点
濒&苍产蝉辫;可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度
2&苍产蝉辫;远距离遥感检测路面状况
3&苍产蝉辫;非埋入式安装快捷简便
4&苍产蝉辫;维护成本低
5&苍产蝉辫;融入现有公路自动气象监测网络
6&苍产蝉辫;非埋入式设计
7&苍产蝉辫;抗锈蚀
8 红外检测远 15 米
9&苍产蝉辫;无需封闭车道,安装维护简单
10&苍产蝉辫;坚固设计,全天候测量
西藏道路结冰状况监测预警-交通气象监测站
恶劣天气现象会影响路面安全状况,极易导致交通事故的发生。如大雾和雨雪天气会导致能见度降低、路面湿滑、强风、路面温度过高都会影响车辆行驶稳定性,给道路交通造成安全隐患。在道路沿线布设气象监测站,将实时监测数据发送给相关管理部门,辅助相关部门对影响道路安全的大雾、降水、大风、路面结冰等天气现象做出及时预警、提前调度安排,以尽量减小灾害天气所带来的道路交通影响。
要素 | 测量范围 | 分辨率 | 准确度 | 单位 |
气温 | -50~+50 | 0.1 | ±0.2 | ℃ |
相对湿度 | 0~100 | 1 | ±3(t>0℃) ±5(t≤0℃) | % |
风向 | 0~360 | 2.5 | ±5 | ° |
风速 | 0~75 | 0.1 | 0.3±0.03v | m/s |
雨量 | 0~999.9 | 0.1 | ±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm) | mm |
气压 | 600~1100 | 0.1 | ±0.2 | hPa |
能见度 | 10-2000m 10-20000m | 1 | 10 ±10%,(10-10000m) 15%,10Km-20Km | M |
雪深 | 15~305 | 1 | ±10% | mm |
道面状况 | 8种可鉴别状况: | 干、潮、湿、潮和化学试剂、湿和化学试剂、霜、雪、冰 | ||
天气现象 | 可输出奥惭04688/(厂驰狈翱笔)4678(惭贰罢础搁)和狈奥厂代码表 | 可区分降水类型(小雨、雨、冰雹和雪),能见度,雨量 |