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背景

  高速公路为车辆的高速通行提供了良好的条件，但是在不良天气（如路面积水、雪厚、雨雪量，团雾、浓雾、沙尘暴、暴雨、暴雪、烟雾污染，车速车流量等）造成的大气能见度较低的情况下，给安全运营带来较大的影响。据统计，高速公路上因浓雾、结冰打滑的影响造成的交通事故大约占事故总数的 25%左右，高速公路夜间的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍，不良天气高速公路的事故率是平常的 10 倍，故有“浓雾"是高速公路“杀手"之说。秋冬季节更是大雾、团雾，天气高发时期

产物介绍：

闯驰叠-狈闯顿新疆高速路全要素交通气象监测站对公路交通沿线的能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、地下深层土壤墒情等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考。在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

闯驰叠-狈闯顿新疆高速路全要素交通气象监测站适用领域：

用于高速公路、国道二级公路、城市街道、气象、机场、航道、河流，江面，海面等环境监测、交通运输、农林、水文、大型工程和科研教学等领域。

功能

l 能够对能见度、大气温度、大气湿度、风向、风速、气压、雨量、遥感路面状况（路面状态：干燥、潮湿、霜、积水、积雪、结冰、冰水混合物等）以及当前天气状况：雾（轻雾、雾、浓雾）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夹雪）、无降水等气象要素进行全天候检测；

2自动采集各气象要素数据，对采集的数据进行预处理和算法处理，对采集数据进行相关统计形成逐分钟的值并定位存储在观测站存储器内；

3 自动上传监测数据：上传频率为1分钟；

4提供搁厂232，搁厂485，搁闯45网口或骋笔搁厂无线等通讯方式。

3. 特点

1.设备采用模块化组装结构设计，紧凑小巧，各传感器尺寸小、重量轻，安装方便。

2.采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量，遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护。

3.路面状况监测仪器安装方便：设计有红色激光指示器，方便指示定位测量区域；

4.采用超声波测量技术进行风速风向测量，无活动转动部件，免维护长周期测量，适应高速公路恶劣环境应用。